Im Herbst merkst du es meistens beim ersten richtigen Regenguss: Die Scheibenwischer ziehen Schlieren, rubbeln über das Glas oder lassen einen breiten Streifen genau in deinem Sichtfeld stehen. Spätestens dann ist es Zeit für neue Wischerblätter. Der Tausch dauert selten länger als ein paar Minuten, wenn du weißt, worauf es ankommt.
Woran du verschlissene Wischerblätter erkennst
Gummi altert, auch wenn der Wischer kaum benutzt wird. Sonne, Hitze und Frost machen ihn hart und rissig. Typische Anzeichen sind Schlieren, die nach dem Wischen zurückbleiben, ein rhythmisches Rattern über die Scheibe und quietschende Geräusche.
Fahr zum Prüfen mit dem Finger vorsichtig über die Gummilippe. Fühlt sie sich spröde an oder siehst du ausgefranste Stellen, lohnt sich das Nachdenken nicht mehr.
Das richtige Ersatzteil finden
Wischerblätter gibt es in vielen Längen und mit verschiedenen Aufnahmen. Fahrer- und Beifahrerseite sind oft unterschiedlich lang. Die passende Größe findest du im Handbuch deines Autos, auf dem alten Blatt selbst oder über die Typenliste im Fachhandel. Wichtig ist auch die Art der Befestigung am Wischerarm. Die meisten neueren Fahrzeuge nutzen Flachbalkenwischer, ältere haben häufig noch Bügelwischer mit Hakenaufnahme.
Schritt für Schritt tauschen
- Wischerarm vorsichtig von der Scheibe abklappen. Leg vorher ein gefaltetes Handtuch auf das Glas, falls der Arm zurückschnappt.
- Die Verriegelung am Übergang zwischen Arm und Blatt suchen. Meist ist es ein kleiner Kunststoffclip, den du drücken oder hochklappen musst.
- Das alte Blatt aus der Aufnahme schieben. Nicht mit Gewalt ziehen, sondern den Weg nachfahren, den es beim Einsetzen genommen hat.
- Das neue Blatt in derselben Richtung einsetzen, bis es hörbar einrastet.
- Arm langsam zurück auf die Scheibe legen und einmal mit Wischwasser testen.
Bei manchen Modellen musst du die Wischer vorher in eine Wartungsstellung fahren, damit sich die Arme überhaupt abklappen lassen. Wie das geht, steht im Handbuch. Oft reicht es, die Zündung aus- und kurz nach dem Abstellen den Wischerhebel zu betätigen.
Den Heckwischer nicht vergessen
Der Heckwischer wird gern übersehen, dabei ist er im Herbst und Winter mindestens genauso wichtig. Bei vielen Kombis und Kleinwagen ist das Blatt kurz und schnell getauscht. Manche Heckwischer lassen sich nur komplett mit Arm wechseln, dann brauchst du einen passenden Schlüssel für die Mutter unter der Abdeckkappe.
So halten die neuen Blätter länger
Wisch nie auf einer trockenen oder vereisten Scheibe. Das schleift die Gummilippe schneller ab als jede Fahrt im Regen. Im Winter hilft es, die Wischer über Nacht leicht von der Scheibe abzustellen oder eine Abdeckung zu nutzen. Und wisch die Gummilippe ab und zu mit einem feuchten Tuch ab. Straßenschmutz und Wachsreste aus der Waschanlage sind häufig schuld an Schlieren, die gar nichts mit Verschleiß zu tun haben.
Wenn du ohnehin am Auto bist, füll gleich das Wischwasser mit einem Frostschutzzusatz auf. Die ersten kalten Nächte kommen oft schneller, als man denkt.